The smart Trick of kereta semput bila enjin panas That Nobody is Discussing

The smart Trick of kereta semput bila enjin panas That Nobody is Discussing

Blog Article

@hellfuckcondenser digunakan hanya untuk a/cond tapi kalau panas sebab a/cond mungkin juga cndenser tak fungsi jadi panas tak dapat di alir keluar dan berhentikan suis secara automatik

@hellfuckOwh,btau la RPM fall bila mati,tanda macam ni memang masalah carburator,carburator tu kena servis kemudian hose vakum kecil yang bersambung dari carburator semua perlu tukar lebih2 lagi yang bersambung ke diaphragm (alat bentuk bulat bersebelahan plunger minyak),alat tu untuk idling enjin.Insyaallah Alright lepas ni.

Jika bunyi kasar disertai dengan simptom lain seperti kehilangan kuasa stereng atau brek, segera aktifkan lampu hazard. Ini akan memberi amaran kepada pemandu lain tentang potensi bahaya yang dihadapi​.

Tune Up Jet Cleanse membantu menghilangkan mendapan karbon yang boleh menghalang pembakaran sempurna dalam enjin, sekaligus meningkatkan responsif pecutan dan kecekapan bahan api.

SALAM bang,nak tanya kenapa kancil 660 saya lampu tekanan minyak menyala,lebih2 lagi bila saya langgar lompak air,lepas itu hilang pula.

3.Jika meter pengesan kepanasan berada pada tahap merah dan terus berhenti dan enjin tidak berjaya dihidupkan menandakan kepanasan enjin  telah membakar gasket silinder dan mnyak hitam trelah naik ke ruang pembakaran dan membasahkan plug.

@Kerol Ozairiew/salam,pemasangan kalau tukar engine bearing dari bawah,pastikan semua conrod diketatkan dengan kemas,biasanya conrod juga perlu ditukar kalau tukar enjin bering untuk kesesuaian sebab enjin bering baru,saya rasa conrod saudara juga dah goyang

@Muhammad Azizulw/salam,`bunyi crank yang panjang menandakan tak ada minyak yang sampai untuk hidupkan kereta-masalah fuel pump

Hubungi nombor khidmat bantuan syarikat insurans anda seperti yang tertera pada polisi atau pelekat yang diberi PM sekarang! (biasa kita tampal dengan cukai jalan tu).

Enjin yang tersengut-senggut sebab menghadapi masalah pada sistem minyak dan api.Jika berada pada jalan berbukit kemungkinan yang paling ketara adalah keranan filter minyak yang kotor dan fuel pump yang hampir rosak serta petrol yang kurang.

Seperti yang kita ketahui kereta kancil memang menggunakan karburator untuk sistem minyak dan angin,jadi keadaan 'overflow' ini lebih menyukarkan untuk dihidupkan jika berada dalam cuaca yang agak dingin atau hujan.

@Duke Annyw/salam,ia tak rosak apa2 cuma pastikan kabel tersebut dibaiki kerana ia akan menyebabkan sistem enjin akan terganggu termasuk alternator.kos mend sekitar rm200.

Selain itu, memastikan sensor enjin berfungsi dengan baik juga memainkan peranan penting untuk prestasi kereta anda.

pastikan air filter dan plug telah ditukar dan tukar juga coil berwarna hitam dalam enjin yang dihubungkan ke kabel plug